3uview Generasi Baru Layar LED Dua Sisi Taksi – Pembuangan Panas yang Baik

Kinerja pembuangan panas darilayar LED dua sisi atap taksisangat penting untuk operasi dan masa pakainya yang stabil dalam jangka panjang.Kinerja pembuangan panas layar LED dua sisi di atap taksi dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti metode pembuangan panas, bahan pembuangan panas, dan desain struktur pembuangan panas. Dalam aplikasi praktis, metode pembuangan panas yang tepat dipilih sesuai dengan kebutuhan spesifik dan ruang pemasangan, serta mengoptimalkan desain struktur pembuangan panas, untuk meningkatkan kinerja pembuangan panas, guna memastikan pengoperasian dan masa pakai layar LED dua sisi di atap mobil yang stabil.

Pada saat yang sama, dalam proses pemasangan dan penggunaan, perhatian juga harus diberikan pada operasi standar, untuk menghindari operasi yang tidak tepat yang menyebabkan penurunan kinerja termal.Pembuangan panas dariLayar atap LED mobil 3Uview dua sisiterutama terkait dengan metode pembuangan panas, bahan pembuangan panas dan struktur pembuangan panas.

1. Metode pembuangan panas
Pendinginan kipas: penggunaan pendingin kipas telah menjadi mitra terbaik lampu LED, desain strukturalnya yang ringkas, ukurannya kecil, dapat dipasang ke dalam rakitan lampu depan di dalam, tanpa merusak penutup debu.

Layar tampilan atas taksi 3Uview dipasang di dalam dua kipas yang dikontrol suhunya secara independen. Ketika suhu kerja internal layar mencapai 40 derajat, kipas pendingin secara otomatis mulai dengan cepat mengurangi suhu internal layar.

2. Bahan penyerap panas
Pemilihan material untuk heat sink memiliki dampak signifikan pada kinerja termal. Substrat logam seperti substrat aluminium memiliki konduktivitas termal yang tinggi dan dapat mengekspor panas dari sumber panas pada saat pertama, yang merupakan solusi yang lebih disukai untuk modul daya tinggi. Tampilan atas taksi 3Uview mengadopsi struktur aluminium sepenuhnya, yang memiliki pembuangan panas yang baik;

3.Struktur pembuangan panas

Struktur pembuangan panas dirancang sesuai dengan struktur layar yang berbeda. Berikut ini adalah perbandingan desain pembuangan panas dari dua layar taksi kami dengan struktur yang berbeda.

Untuk model A, karena ketebalan layarnya lebih tipis, kami merancang penyerap panas untuk diintegrasikan di bagian tengah bawah.

Pendingin model B dirancang di kedua sisi struktur internal layar, karena model B memiliki lebih banyak ruang di dalam dan seluruh layar lebih tebal.