3uview Layar Dua Sisi LED Atas Taksi Generasi Baru – Pembuangan Panas yang Baik

Kinerja pembuangan panaslayar dua sisi LED atap taksisangat penting untuk pengoperasian dan masa pakai yang stabil dalam jangka panjang.Kinerja pembuangan panas tampilan dua sisi LED atas taksi dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti metode pembuangan panas, bahan pembuangan panas, dan desain struktur pembuangan panas. Dalam penerapan praktis, sesuai dengan kebutuhan spesifik dan ruang pemasangan untuk memilih metode pembuangan panas yang sesuai, dan mengoptimalkan desain struktur pembuangan panas, untuk meningkatkan kinerja pembuangan panas, untuk memastikan pengoperasian dan masa pakai mobil yang stabil Layar dua sisi atap LED.

Pada saat yang sama, dalam proses pemasangan dan penggunaan, perhatian juga harus diberikan pada pengoperasian standar, untuk menghindari pengoperasian yang tidak tepat yang menyebabkan penurunan kinerja termal.Pembuangan panasLayar dua sisi atap LED mobil 3Uviewterutama terkait dengan metode pembuangan panas, bahan pembuangan panas, dan struktur pembuangan panas.

1. Metode pembuangan panas
Pendinginan kipas: penggunaan kipas pendingin telah menjadi mitra terbaik lampu LED, desain strukturalnya yang ringkas, ukurannya yang kecil, dapat dipasang ke unit lampu depan di dalamnya, tanpa merusak penutup debu.

Layar tampilan atas taksi 3Uview dipasang di dalam dua kipas pengatur suhu independen, ketika suhu kerja internal layar mencapai 40 derajat, kipas pendingin secara otomatis mulai mengurangi suhu internal layar dengan cepat.

2. Bahan pendingin
Pemilihan bahan untuk heat sink memiliki dampak signifikan terhadap kinerja termal. Substrat logam seperti substrat aluminium memiliki konduktivitas termal yang tinggi dan dapat mengekspor panas dari sumber panas untuk pertama kalinya, yang merupakan solusi pilihan untuk modul berdaya tinggi. Layar atas taksi 3Uview mengadopsi struktur aluminium, yang memiliki pembuangan panas yang baik;

3. Struktur pembuangan panas

Struktur pembuangan panas dirancang sesuai dengan struktur layar yang berbeda. Berikut ini adalah perbandingan desain pembuangan panas dari dua tampilan atas taksi kami dengan struktur berbeda.

Untuk model A, karena ketebalan layarnya lebih tipis, kami merancang heat sink terintegrasi di tengah bawah.

Pendingin model B dirancang di kedua sisi struktur internal layar, karena model B memiliki lebih banyak ruang di dalam dan seluruh layar lebih tebal.