Layar LED Dua Sisi Atap Taksi Generasi Baru 3uview – Pembuangan Panas yang Baik

Kinerja pembuangan panas dariLayar LED dua sisi di atap taksisangat penting untuk pengoperasian dan masa pakai yang stabil dalam jangka panjang.Performa pembuangan panas layar LED dua sisi di atap taksi dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti metode pembuangan panas, material pembuangan panas, dan desain struktur pembuangan panas. Dalam aplikasi praktis, sesuai dengan kebutuhan spesifik dan ruang pemasangan, pilihlah metode pembuangan panas yang tepat, dan optimalkan desain struktur pembuangan panas, untuk meningkatkan performa pembuangan panas, dan untuk memastikan pengoperasian yang stabil dan masa pakai layar LED dua sisi di atap mobil.

Pada saat yang sama, dalam proses pemasangan dan penggunaan, perhatian juga harus diberikan pada pengoperasian yang terstandarisasi, untuk menghindari pengoperasian yang tidak tepat yang menyebabkan penurunan kinerja termal.Pelepasan panas dariLayar LED dua sisi untuk atap mobil 3UviewHal ini terutama berkaitan dengan metode pembuangan panas, material pembuangan panas, dan struktur pembuangan panas.

1. Metode pembuangan panas
Pendinginan kipas: penggunaan pendinginan kipas telah menjadi mitra terbaik lampu LED, desain strukturnya yang ringkas, ukurannya yang kecil, dapat dipasang di dalam rakitan lampu depan, tanpa merusak penutup debu.

Layar tampilan atas taksi 3Uview dipasang di dalam dua kipas pengontrol suhu independen. Ketika suhu kerja internal layar mencapai 40 derajat, kipas pendingin akan otomatis menyala untuk menurunkan suhu internal layar dengan cepat.

2. Bahan pendingin panas
Pemilihan material untuk heat sink memiliki dampak signifikan pada kinerja termal. Substrat logam seperti substrat aluminium memiliki konduktivitas termal yang tinggi dan dapat membuang panas dari sumber panas pada tahap awal, yang merupakan solusi pilihan untuk modul daya tinggi. Layar atas taksi 3Uview mengadopsi struktur serba aluminium, yang memiliki pembuangan panas yang baik;

3. Struktur pembuangan panas

Struktur pembuangan panas dirancang sesuai dengan struktur layar yang berbeda. Berikut adalah perbandingan desain pembuangan panas dari dua layar atap taksi kami dengan struktur yang berbeda.

Untuk model A, karena ketebalan layarnya lebih tipis, kami mendesain heat sink agar terintegrasi di bagian tengah bawah.

Pendingin (heat sink) pada model B dirancang di kedua sisi struktur internal layar, karena model B memiliki ruang yang lebih luas di dalamnya dan seluruh layarnya lebih tebal.